Als de extra functionaliteiten van het beveiligingssysteem ERTMS beter worden ingezet, dan kan al in een vroeg stadium worden ingespeeld op dreigende vertragingen en verstoringen. Daardoor kan de treindienst na een grote verstoring bijvoorbeeld sneller...Lees verder
Diversificatie in technische medewerkers, onderdelen van het ERTMS-systeem prefab voorbereiden, opleiden van technisch personeel en beloning bij een goede samenwerking tussen contractanten. Deze zaken zijn cruciaal om de installatie van het Europese beveiligingssysteem ERTMS tijdig...Lees verder
Bombardier heeft de aanbesteding voor de installatie van het beveiligingssysteem op de metroverbinding Hoekse Lijn gewonnen. Het gaat om een contract ter waarde van 25 miljoen euro. De opdrachtgever van dit project is stadsvervoerder RET,...Lees verder
De inbouw van het beveiligingssysteem ERTMS in het treinmaterieel is een karwei met een omvang waarvoor op dit moment geen personeel beschikbaar is. Daarom dienen er diverse maatregelen genomen te worden om te voorkomen dat...Lees verder
De Fyra-enquête dreigt voor vertraging te zorgen in de aanbesteding en contractering van het Europese beveiligingssysteem ERTMS. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu wil dat de aanbevelingen van de parlementaire enquête worden meegenomen in de...Lees verder
De invoering van het Europese spoorsysteem ERTMS kan het beste worden aanbesteed in meerdere contracten voor de infrastructurele werkzaamheden en één of meerdere contracten voor de ombouw van het materieel. Dat zijn de uitkomsten van...Lees verder
Advies- en ingenieursbureau Movares en aannemer Dura Vermeer hebben samen twee grote projecten binnengehaald bij spoorbeheerder ProRail. Het gaat hierbij om de projecten Integraal Spoorwerk bij Zevenaar en OV SAAL A bij Almere.Lees verder
In Oostenrijk is onlangs een nieuw lichtsignaleringssysteem voor de beveiliging van een spoorwegovergang bij Kirchberg an der Pielach geïnstalleerd. Deze spoorwegovergang maakt deel uit van de Mariazeller spoorlijn die ruim 220 spoorwegovergangen telt. De installatie...Lees verder
De gehele spoorlijn tussen Maasvlakte en de Duitse grens, waaronder de Betuweroute, is sinds dinsdag volledig voorzien van het Europese beveiligingssysteem ERTMS (European Rail Traffic Management System). De bestaande ATB-beveiliging bij Zevenaar is vervangen door...Lees verder
De ramp in het Belgische Wetteren met een goederentrein vol giftige stoffen is mede te wijten aan het missen van een sein. Dit sein gaf aan dat de trein snelheid moest verminderen. De machinist miste...Lees verder
Het spoor bij het station in Delft gaat vanaf volgend voorjaar ondergronds en voor het zover is wordt het uitgerust met diverse treinbeveiligingssystemen. Zo installeren de spooraannemers het treinbeveiligingssysteem EBS Plus, de seinen, ATB Vv,...Lees verder
Door delen van beveiligingssystemen te standaardiseren kan de spoorsector een efficiencyslag maken en kosten besparen. Dat kan de uitgaven met veertig procent terugdringen, afhankelijk van de grootte van de applicatie. De spoorbranche kan hierin meeliften...Lees verder
De spoorsector dient te voorkomen dat er bij de uitrol van het Europese beveiligingssysteem ERTMS ‘ATB Vv-eilandjes’ ontstaan. Dat zeggen spoorexperts in reactie op de plannen van het kabinet om tot en met 2030 alleen...Lees verder
De uitrol van het Europese beveiligingssysteem ERTMS zal, zoals die nu gepland staat, het Nederlandse spoorsysteem juist onveiliger maken. Deze verwachting zal ingenieur en onafhankelijk spooradviseur Arco Sierts donderdag uitspreken tijdens een hoorzitting in de...Lees verder
Het Europese beveiligingssysteem ERTMS wordt alleen op de drukst bereden spoortrajecten ingevoerd. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu vrijdag bekendgemaakt. Het kabinet wil dat het systeem in 2022 in alle treinen is...Lees verder
Regiotram Utrecht heeft BAM Rail de opdracht gegund voor een complete vervanging van de trambaan tussen Utrecht (vlakbij halte Kanaleneiland-Zuid) en de remise in Nieuwegein. De werkzaamheden starten in de zomervakantie en moeten binnen zes...Lees verder
Het is nog te vroeg om conclusies te trekken over de pilot met het nieuwe Europese beveiligingssysteem ERTMS die op dit moment op het traject Amsterdam-Utrecht wordt uitgevoerd. Dat zeggen het ministerie van Infrastructuur en...Lees verder
Seinen die nog niet voorzien zijn van het ATB Vv-systeem krijgen dit in de toekomst wel. Bij circa 2.800 seinen wordt het beveiligingssysteem Automatische Treinbeïnvloeding, Verbeterde versie ook toegepast. Dat wil staatssecretaris van Infrastructuur en...Lees verder
Om de gewenste doelen op het gebied van veiligheid, capaciteit, en betrouwbaarheid te behalen op het Nederlandse spoor, dient ten minste Level 2 van het Europese beveiligingssysteem ERTMS te worden uitgerold. Dat is een van...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld ontkent dat er grote veiligheidsrisico’s op het spoor zijn vanwege tekortkomingen in het beveiligingssysteem ATB Vv. Ook weerspreekt ze de kritiek dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu de Tweede Kamer hier...Lees verder
Oppositiepartijen ChristenUnie en de SP willen weten of minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu op de hoogte was van de problemen met het beveiligingssysteem ATB Vv (Automatische Treinbeïnvloeding, Verbeterde versie). Was ze dat...Lees verder
Bij de uitrol van het beveiligingssysteem ATB Vv heeft ProRail er bewust voor gekozen om dit niet met realtime monitoring uit te rusten. Op deze manier kon het systeem vanaf 2006 sneller en tegen lagere...Lees verder
