Reiziger blijft achter op perron door strenge punctualiteitseisen
De nadruk in de beoordeling van de prestaties van ProRail en NS ligt te veel op de punctualiteitscijfers. Dat zei ProRail-topman Pier Eringa dinsdag tijdens een perslunch op Utrecht Centraal. In de herfst en winter...Lees verder
Technisch Ontbijtseminar over materieelbeschikbaarheid op 16 september
Bij Voestalpine Railpro vindt op 16 september een Technisch Ontbijtseminar plaats over materieelbeschikbaarheid. Voestalpine organiseert al een aantal jaren presentaties met een technische insteek voor de spoorsector. Nadat de deelnemers in de ochtend gezamenlijk hebben...Lees verder
Gewenste infrastructuur bespreken met vervoerders
ProRail bespreekt op dit moment mogelijke dienstregelingen met vervoerders op basis van de beschikbare infrastructuur. Maar eigenlijk zou dit andersom moeten gebeuren: welke infrastructuur is nodig voor de gewenste dienstregeling? Daarnaast dient de spoorbeheerder eerst...Lees verder
Meetsysteem TU Delft verhoogt beschikbaarheid spoor
24 uur per dag defecten in het spoor opsporen, onderdelen in de spoorbaan pas vervangen aan het einde van de levensduur en een hogere beschikbaarheid van het spoor door een dalend aantal spoedoperaties. Daar moet...Lees verder