Test met ShimLift tegen trillingshinder bij Deurne
Het blauwe plaatje vormt de verstelbare buffer tussen dwarsligger en spoorstaaf die zorgt voor demping én dat het spoor recht ligt. Kampa BV
ProRail gaat bij wijze van proef ShimLifts plaatsen op het spoor dat loopt langs de Binderendreef in het Noord-Brabantse Deurne. Een ShimLift is een kunststof wig die tussen de dwarsliggers en de spoorstaaf geschoven wordt. De wig zou de trillingshinder ter plaatse enorm moeten beperken. Na een jaar wordt de proef met de ShimLift geëvalueerd. Voor de ontwikkelaar van de ShimLift – Kampa BV – is de proef niet heel spannend. “Zonder onbescheiden te willen zijn: wij weten dat het werkt”, aldus directeur Paul Kampfraath.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
