Experiment tegen trillingsoverlast Brabantroute wordt uitgebreid
Foto: Marieke van Gompel
Bij vijf overwegen op de Brabantroute wordt binnenkort een soort kunststof wig tussen dwarsliggers en spoorstaven geplaatst die zorgt voor afname van trillingen. De toepassing van de zogeheten ShimLift van het bedrijf KamPa heeft volgens ProRail bij een eerste, beperkte proef in Dorst positieve resultaten behaald.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt.
Bent u al abonnee?
Dit mag ook wel, want de Brabantroute krijgt meer en zwaardere treinen te verwerken. Zeker door de sluiting van de Betuweroute, als het derde spoor op het traject Emmerik-Oberhausen gebouwd wordt.
Als er geen nadelen zijn, mag dit wel op veel meer trajecten worden toegepast. De Brabantroute gaat door veel dichtbebouwde steden en dorpen.