Project DoorStroomStation Utrecht valt miljoenen duurder uit
De kosten van het project DoorStroomStation Utrecht (DSSU) zullen ongeveer 30 miljoen euro duurder uitvallen dan de geschatte 270 miljoen euro. Naast hogere kosten lopen ook de werkzaamheden bijna een jaar vertraging op. Dat meldden ProRail en het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) in reactie op berichtgeving hierover.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Laat eerst maar eens duidelijk worden wat de feiten zijn, zoals de vraag voor welke zaken er meer geld nodig was/is en waarom.
Wel raar dat dit niet gewoon effe op de website van ProRail gezet wordt. Of is het echt waar dat (citaat): “Het project DSSU is ProRail in de loop van 2012 boven het hoofd gegroeid […]” ?
Evident dat in zo’n complexe operatie zaken soms toch anders moeten en dat dit tot meerkosten leidt, maar hoe moeilijk kan het zijn om bij te houden ‘wat wat heeft gekost’? Excel?