“Effe een metrotunnel erbij bouwen” is een bizar dure schijnoplossing voor een tunneltraject dat al vier- resp. zessporig is. Lijkt me een Amsterdams gelegenheidargument voor metroverlenging.

Eringa moet zich een baas tonen en de kwestie van de beschikbaarheid van het Schipholspoor zelf tot halszaak maken. Als ‘em dat lukt (en waarom zou dat niet kunnen?), dan heeft ‘ie keihard laten zien wat z’n toegevoegde waarde als topman is. Dan zal je ook niemand meer horen over salaris of bonus.

Als ik weer naar huis vlieg dan logeer ik steevast bij familie in Leiderdorp en neem ’s ochtends de expresbus naar Schiphol. Nog nooit fout gegaan en gewoon op de OV chipkaart. Les over de betrouwbaarheid van het spoorweg passagiersvervoer al enige tijd geleden geleerd en dat hoogwaardige busvervoer is bijna spoorvervoer te noemen.