Technische Universiteit Graz gaat akoestische golven inzetten om defecten aan het spoor te identificeren. Het gebruiken van akoestische golven om treinen te lokaliseren is een techniek die veel landen al inzetten. TU Graz wil nog een stap verder gaan: dezelfde signalen gebruiken om spoordefecten zoals afbraak van ballast of losliggende dwarsliggers te herkennen.