Nieuwe Flirt-treinen voor spoorlijn Maastricht-Aken goedgekeurd
Een Flirt-trein van Arriva op station Maastricht. Hein56didden / Wikimedia Commons
Duitsland heeft de nieuwe Flirt-treinen van Arriva voor de verbinding Maastricht-Aken officieel goedgekeurd. Daardoor kan de internationale treindienst op zondag 27 januari starten. Eigenlijk zouden de treinen van fabrikant Stadler al vanaf 9 december gaan rijden, maar die deadline werd niet gehaald.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Goed nieuws. Nu moet Heerlen weer een directe verbinding met Amsterdam terugkrijgen. Want Heerlen is nu beter verbonden met Aken dan Amsterdam/Schiphol
Terecht. Waarom is Mokum zo belangrijk? Den Haag is belangrijker. DAAR moeten MEER treinen heen! Niet naar Mokum!
De nieuwe treindienst lijkt een succes. Vanuit Aken zijn er veel overstappers in Heerlen op de IC. Het zou goed zijn om de IC vanuit Aken te laten beginnen en door te laten rijden naar A’dam/Schiphol