NS-trein bij Ede-Wageningen terecht tot ontsporing gebracht
Een NS-trein die vrijdag bij station Ede-Wageningen door een rood sein reed, is terecht tot ontsporing gebracht. De passagierstrein reed richting het hoofdspoor om in te voegen en verder te rijden richting Arnhem, maar op dat moment was dit baanvak nog niet vrijgegeven voor deze trein. In de Sprinter zaten ongeveer 25 passagiers. Niemand raakte gewond. Het is uitzonderlijk dat een trein op deze manier stil wordt gezet.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Bij dit soort berichten vraag ik me af waarom ProRail/OCCR de trein niet in kan beinvloeden door de trein vanaf de wal een ATB ingreep te geven.
Dit is een raar verhaal, want als er een ontsporingstong in betrokken spoor ligt, en het sein van betrokken spoor op rood staat, ligt de ontsporingstong altijd afleidend van het doorgaande spoor.
Dus als er een trein om wat voor reden door rood rijdt, zal een Treindienstleider niet in kunnen grijpen daar de ontsporingstong gewoon al in afleidende stand ligt.
Kan het weten ben ben namelijk 34 jaar Machinist geweest.
Groet
Zeker ,het is een raar verhaal. Ontspoortongen worden al zeker 50 jaar gebruikt. Ze kunnen ook dienen om een door de sterke wind aan het rollen gebrachte goederenwagen zonder ingreep van wie dan ook “äutomatich”tot stoppen te brengen.
OOk de groeten ,
Peter ,oud Mt Sw.