Europese private vervoerders breken grenzen open
flixtrain, bron: flixtrain
Terwijl Europese overheden verdere stappen zetten in de richting van een centrale Europese spoormarkt, doen private vervoerders op hun eigen manier hetzelfde. Ze betreden nieuwe markten, lanceren nieuwe diensten naar buurlanden en breken zo de grenzen open tussen Europese lidstaten.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
De Westbahn is een enorm succes tussen Wenen en Salzburg evenals de Regiojet tussen Praag en Bratislava/Wenen ; eigenlijk zou ook een particuliere vervoerder moet komen door de Kanaaltunnel met Londen en dat Waterloo z’n eindbestemming krijgt gezien de gunstige ligging nabij het centrum en gezien de prijzen van Eurostar behoorlijk pittig zijn.
O ja,tussen Marseille en Milaan rijdt toch ook een particuliere trein ?