Tweede Kamer volgende halte bij HSL-verbetermissie NS en ProRail
Bij staatssecretaris Stientje van Veldhoven vingen ProRail en NS al meerdere malen bot. Tijdens een technische briefing en een aansluitend rondetafelgesprek in de Tweede Kamer donderdagmiddag namen beide spoorbedrijven de gelegenheid te baat om de vaste Kamercommissie van Infrastructuur en Waterstaat nog eens te overtuigen van de noodzaak van hun langetermijnvisie om de prestaties van de HSL structureel te verbeteren. Zonder de voorgestelde aanpassingen zouden de prestaties van de “mateloos populaire lijn” weleens kunnen verslechteren, zo waarschuwden ze.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
… en het meest lachwekkend van al dit onzinnige ‘complexiteits’gewauwel is nog wel dat ETCS de mogelijkheid biedt om de spanningsomschakeling automatisch te doen!
Maar ja, als je dus NIET gebruik maakt van de voordelen van moderne technologie & alles ouderwetsch-handmatig blijft doen? Ja, DAN wordt het voor de machinist dus enorm opletten, en wordt de kans op ellende veel groter. Volkomen terecht dat de belastingbetaler niet opdraait voor technische onkunde bij NS en Bombardier.