Gelukkig dat men het hoofd niet op hol laat brengen nu er in de regio Eindhoven veel geld te verdelen is. Honderden miljoenen daarvan uitgeven aan een tramnetwerk zou pure geldverspilling zijn, nu de stad al kilometers vrije busbanen heeft. Zeker nu de elektrische bus in opmars is, heeft de tram geen enkele meerwaarde. Met een grote bussenbouwer in de regio heeft Eindhoven alle reden om het reeds dertig jaar geleden ingezette busbanenbeleid voort te zetten.

“We hebben geld gekregen voor een ondergronds busstation” – kennelijk is wederom het “uit de weg” en uit zicht helpen van het OV het belangrijkste. Vriendjes bij de betonboeren?
Ben toch benieuwd of de provincie Noord-Holland ook zo’n mond opzet dat Amsterdam niks over zijn OV te vertellen heeft.
Wellicht meer praten over de voordelen voor OV-gebruikers van doorgaande buslijnen? Kan ook bij een tramlijn maar dergelijke IK!-bestuurders staan er altijd op om dan te dwingen tot overstappen…