‘ATO heeft meer ambassadeurs nodig’
Om Automatic Train Operation (ATO) echt van de grond te krijgen moeten de industrie, overheden, vakbonden, machinisten, vervoerders en assetmanagers allemaal achter deze ontwikkeling gaan staan en hun bijdrage leveren om het mogelijk te maken, vindt leverancier Alstom. “Het doel is niet om machinisten te vervangen maar ze te ondersteunen bij hun taak”, aldus Stéphane Feray-Beaumont, hoofd innovatie en Smart Mobility bij Alstom.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?