Bedrijven met een spooraansluiting blijven betalen voor de kosten van het beheer en onderhoud, ook als deze worden ondergebracht bij ProRail. Wie er voor de kosten van eventueel achterstallig onderhoud opdraait, is nog onduidelijk. NS Spooraansluitingen wil het spooreigendom en het beheer afstoten. Een van de scenario’s is om de spooraansluitingen bij ProRail onder te brengen. Dat meldt staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu aan de Tweede Kamer.