Het verdwijnen van de rode diesel per 1 januari 2013 kost de spoorgoederenvervoerders jaarlijks 4,5 miljoen euro. Dat blijkt uit een inventarisatiestudie van KNV Spoorgoederenvervoer. Voor rode diesel in voorraad moet het verschil tussen het lage accijnstarief en het hoge accijnstarief (17 cent per liter) worden bijbetaald.