COLUMNDaar waar de mobiliteitssector er bij de overheid keihard op aandringt om nú te investeren in mobiliteit, daar beweegt de overheid juist de andere kant op. Met de formatie op gang lijken vervoerders, verladers, beheerders...Lees verder
De provincie Gelderland overweegt stikstofuitstotende bedrijven uit te kopen om het spoor tussen Arnhem en Doetinchem te kunnen verdubbelen. Bij de bouw wordt naar verwachting zoveel stikstof uitgestoot dat het boven de vastgestelde waarden uitkomt....Lees verder
Sinds mei van dit jaar rijdt een groot deel van de Arriva-treinen niet meer op Hydrotreated Vegetable Oil (HVO). Volgens Arriva schieten de kosten van de plantaardige brandstof momenteel door het dak. De vervoerder wil...Lees verder
Arriva test vanaf deze week in Gelderland met een treinstel op plantaardige diesel. Tot en met vrijdag 25 augustus wordt er onderzocht wat de effecten van een trein die rijdt op zogenoemde Hydrotreated Vegetable Oil...Lees verder
De veelbesproken Noordtak van de Betuweroute door de Achterhoek en Twente is voorlopig definitief van de baan. Dat maakte staatssecretaris Vivianne Heijnen (IenW) onlangs bekend tijdens een werkbezoek aan het provinciehuis in Arnhem. In februari...Lees verder
Vanuit de spoorsector is positief gereageerd op de miljardeninvestering die het kabinet heeft toegekend om het spoornetwerk te verbeteren, verder uit te breiden en te vergroenen. Van de vrijgemaakte 7,5 miljard euro gaat de helft...Lees verder
Kabinet Rutte IV steekt de komende jaren 7,5 miljard euro in de infrastructuur. De helft van die investering wordt gereserveerd voor onder andere nieuwe spoorlijnen, het optimaliseren van bestaande verbindingen en het stroomlijnen van aanverwant...Lees verder
Het komende termijn, in ieder geval onder kabinet Rutte IV, komen er geen nieuwe stations bij op de spoorlijnen tussen Utrecht en de Duitse grens. Het is een aderlating voor de gewenste doorstroom van grensoverschrijdend...Lees verder
OpinieNieuwe regionale vervoersconcessies bieden een uitgelezen kans om in te zetten op de verdere verduurzaming van het spoorvervoer. Dat schrijven Michiel Deerenberg, programmamanager Innovatie en Jeroen Wesdorp, programmamanager mobiliteitsontwikkeling en duurzaamheid van ProRail in een...Lees verder
De RegioExpres tussen Arnhem, Doetinchem en Winterswijk is weer een stap dichterbij. Nu er een voorkeursalternatief is vastgesteld voor de inpassing voor het tweede spoor tussen Didam en Doetinchem, start de provincie Gelderland met de...Lees verder
De provincie Gelderland licht op 13, 14 en 15 december de conceptnota Voorkeursalternatief voor de RegioExpress toe. De RegioExpres is een extra sneltrein tussen Arnhem en Doetinchem die vervolgens als stoptrein verder rijdt tussen Doetinchem...Lees verder
De RegioExpres en batterijtreinen zullen de provincie Gelderland nog aantrekkelijker maken om te wonen. Betere spoorverbindingen halen de disbalans tussen een krimpende bevolking en enorme banengroei in de provincie weg, stelde gedeputeerde Jan van der...Lees verder
Wethouders en beleidsmedewerkers van gemeenten Montferland en Doetinchem maken zich hard voor de RegioExpres, een extra trein tussen Arnhem en Doetinchem die tussen Winterswijk en Doetinchem overal stopt. De betrokken wethouders wijzen in een interview...Lees verder
Voor de verdere uitwerking van de RegioExpres in Gelderland wordt op dit moment een voorkeursalternatief samengesteld. Eind 2021 wordt besloten of de extra trein er gaat komen. De RegioExpres verkort de reistijd tussen Arnhem Centraal...Lees verder
In Didam is officieel een begin gemaakt met de verdubbeling en verbetering van het spoor tussen Didam en Zevenaar. Aannemer Strukton gaat het spoor tussen die twee plaatsen over een lengte van 4,5 kilometer verdubbelen....Lees verder
