Het op specifieke plaatsen verlagen van de maximumsnelheid voor goederentreinen, ofwel gedifferentieerd rijden, heeft lang niet altijd een positief effect op de trillingen die vrijkomen. Dat blijkt uit een analyse van ingenieursbureau DGMR dat in...Lees verder
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil bij drie woningen in Rosmalen onderzoeken of er maatregelen te treffen zijn tegen de trillingsoverlast die de bewoners ervaren sinds de oplevering van...Lees verder
De eerste deelnemers aan het Rail Engineering-programma van de TU Delft hebben de eerste fase van deze deeltijdstudie afgerond. Bruno van Touw van ProRail en Gijs Brefeld en Wouter Wittekamp van VolkerRail ontvingen het Certificaat...Lees verder
Het is niet haalbaar om een uniforme rekenmethode te ontwikkelen voor trillingshinder van het spoor. Dat verwacht het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) die de mogelijkheid hiertoe onderzocht in opdracht van het ministerie van...Lees verder
Er zou een Europese financieringsregeling moeten komen voor goederentreinen die minder slijtage aan de spoorinfrastructuur veroorzaken. Dit levert niet alleen een besparing op voor het spooronderhoud, maar zal ook de overlast van geluid en trillingen...Lees verder
Staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu laat nader onderzoek doen naar de overlast van trillingen door treinverkeer. Dit doet zij naar aanleiding van het RIVM-rapport ‘Wonen langs het spoor’, dat inzicht geeft in deze overlast....Lees verder