BAM Infra Nederland gaat de spoorveiligheid en rangeercapaciteit van het oostelijk deel van het opstelterrein Watergraafsmeer in Amsterdam vergroten. Dit meldt de spooraannemer. BAM gaat een digitaal treinbeveiligingssysteem aanleggen op het opstelterrein. Hierdoor kan het...Lees verder
Alstom heeft twee directieleden aangesteld voor haar Nederlandse vestigingen in Rotterdam, Amsterdam en Utrecht. Peter Aarts is daarvoor aangesteld als directeur van de vestiging in Rotterdam en Wim van Spronsen als directeur Signalling Nederland van...Lees verder
Ingenieursbureau Arcadis en aannemer Dura Vermeer vervangen in opdracht van ProRail de stations- en baanbeveiliging op het tracé tussen Venlo en Nijmegen, oftewel de noordelijke Maaslijn. Dit is onderdeel van het Programma Vervanging Treinbeveiliging (PVT),...Lees verder
Siemens heeft van de Franse vervoersautoriteit RATP de opdracht gekregen om de 27 stations van de Parijse metrolijn 4 uit te rusten met treinbeveiligings- en treinbeïnvloedingssystemen die automatische treinbesturing mogelijk maken. De opdracht heeft een...Lees verder
Fabrikanten moeten doorpakken met de ontwikkeling van de ERTMS Level 3-technologie. Invoering van deze versie van het Europese beveiligingssysteem zorgt ervoor dat de beloften van ERTMS, zoals een hogere capaciteit en verhoogde spoorveiligheid, kunnen worden...Lees verder
Nederland heeft een goede beslissing gemaakt door Level 2 van het Europese beveiligingssysteem ERTMS in eerste instantie op de Trans Europese Netwerk-corridors en de drukke spoortrajecten uit te rollen. Dat zegt Ernst Kleine, projectleider van...Lees verder
Om de gewenste doelen op het gebied van veiligheid, capaciteit, en betrouwbaarheid te behalen op het Nederlandse spoor, dient ten minste Level 2 van het Europese beveiligingssysteem ERTMS te worden uitgerold. Dat is een van...Lees verder
De machinist van de trein die zondag ontspoorde in New York was mogelijk vlak voor het ongeluk niet helemaal wakker. Dat heeft de advocaat van de machinist verklaard. De trein reed veel te hard in...Lees verder
Het treinbeveiligingssysteem Automatische Treinbeinvloeding, Verbeterde versie (ATB Vv) moet versneld worden uitgerold. Dat zegt ProRail-directeur Marion Gout. De uitbreiding moet ervoor zorgen dat er minder treinen een rood sein passeren.Lees verder
Het nieuwe treinbeveiligingsysteem PLC Interlocking is voortaan beschikbaar voor het Nederlandse spoor. ProRail heeft het systeem goedgekeurd na een uitgebreide testfase op het spooremplacement Santpoort Noord. Het is voor het eerst dat een dergelijk open...Lees verder
