NS en Europese collega’s eens over kosteloze vervangende trein na vertraging
NS en vijftien andere Europese spoorbedrijven zijn het eens geworden over het aanbieden van een vervolgreis zonder extra kosten indien een reiziger vanwege vertraging zijn internationale aansluiting mist. De overeenkomst is onderdeel van het Europese...Lees verder
In 2025 moet kopen internationale treintickets makkelijker zijn voor reizigers
Koepelorganisaties uit de spoorsector CER, UIC en de Tsjechische spoorwegen hebben tijdens een bijeenkomst over passagiersvervoer in Praag een resolutie aangenomen ter verbetering van de reizigerservaring bij het plannen en boeken van internationale treintickets.Lees verder
Branchevereniging pleit voor lager energieprijsplafond voor spoorwegen
De Gemeenschap van Europese Spoorweg- en Infrastructuurondernemingen (CER) vindt het voorstel om een energieprijsplafond van 180 euro per megawattuur voor duurzame- en kernenergie een stap in de goede richting maar tevens te hoog voor de...Lees verder
Europees Jaar van het Spoor is aan het brede publiek voorbij gegaan
Het Europees Jaar van het Spoor is grotendeels onopgemerkt aan het grote publiek voorbij gegaan, concludeert organisatieadviesbureau Berenschot in een eerder deze maand verschenen rapport. Wel heeft het initiatief voor enthousiasme over het spoor gezorgd...Lees verder
Spoorsector start met implementatie Women in Rail
De Europese branchevereniging voor spoorbedrijven (CER) en de federatie voor spoorwerkers (ETF) ondertekenden afgelopen week de overeenkomst Women in Rail. Het doel van het document is de werkgelegenheid voor vrouwen in de sector te bevorderen.Lees verder
CER: tegen 2030 moet er een naadloos Europees ticketingsysteem zijn
Internationale treintickets die verder vooruit geboekt kunnen worden via meer verschillende platforms en een betere ondersteuning bij vertragingen. Het zijn de eerste stappen in de richting van een naadloos ticketingsysteem dat in 2030 gerealiseerd moet...Lees verder
Nog altijd flinke corona-impact op omzet spoorbedrijven, CER wil financiële steun
De Gemeenschap van Europese Spoorweg- en Infrastructuurondernemingen (CER), de belangenbehartiger van de spoorsector bij de EU, maakt dinsdag in zijn maandelijkse COVID Impact Tracker opnieuw melding van omzetverlies bij het reizigersvervoer, spoorgoederenvervoerders en infrabeheerders. De...Lees verder
Besluit CER: meer vrouwen in het spoor met gelijke voorwaardes
Internationale brancheorganisatie CER heeft deze week tijdens een algemene vergadering unaniem een Women in Rail-overeenkomst goedgekeurd. De overeenkomst richt zich op het aantrekken van vrouwen in de spoorsector, het behoud en de promotie van vrouwelijke...Lees verder
ÖBB-directeur Andreas Matthä herkozen als CER-voorzitter
In de Poolse stad Gdansk is ÖBB-directeur Andreas Matthä maandag herkozen als voorzitter van de Gemeenschap van Europese Spoorweg- en Infrastructuurondernemingen (CER), de belangenbehartiger van de spoorsector bij de EU. De uitverkiezing viel samen met...Lees verder
Akkoord CER en vakbondsfederatie over aantrekken vrouwen in spoorsector
De Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER), de belangenbehartigers van de spoorsector bij de EU, en de Europese vakbondsfederatie ETF hebben een principeakkoord bereikt over het bevorderen van de werkgelegenheid in de spoorsector...Lees verder
Europarlementariërs roepen EU op Jaar van het Spoor te verlengen
Het Europees Jaar van het Spoor zou ten minste moeten doorlopen tot december 2022 om er echt een succes van te maken. Dat schrijft de voorzitter van Rail Forum Europe, waarin leden van het Europees...Lees verder
‘Publiek geld bedoeld voor spoorwegen moet niet bij hyperloop terecht komen’
De Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER) heeft zich onlangs in de discussie over de hyperloop gemengd. De CER ziet dat er toenemende aandacht is voor deze vacuümtreinen. Daarom heeft de organisatie een...Lees verder
Vervoerders in EU-lidstaten lopen wekelijks honderden miljoenen euro’s aan omzet mis
Spoor(goederen)vervoerders hebben in Europa nog altijd veel last van de voortdurende coronacrisis. De omzet uit reizigersvervoer ligt daardoor de helft lager dan voor de crisis. Dat blijkt uit de jongste COVID Impact Tracker van Community...Lees verder
‘Europees Jaar van het Spoor moet vanwege corona worden verlengd’
CER, EIM en UNIFE hebben om verlenging van het Europees Jaar van het Spoor gevraagd, omdat de coronapandemie volgens de spoororganisaties het volledige potentieel van de ontwikkeling van het spoorvervoer belemmert. De partijen hebben een...Lees verder
Nieuwe CER-directeur Alberto Mazzola wil niet weer een whitepaper, maar actie
Alberto Mazzola, de nieuwe directeur van de Gemeenschap van Europese Spoorweg- en Infrastructuurbedrijven (CER) wil tijdens zijn zittingsperiode concrete resultaten bereiken. “We willen in 2030 of 2050 niet terugkijken op slechts het presenteren een whitepaper...Lees verder
Waterstoftrein-project Coradia iLint wint European Railway Award
Vervoerder Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) heeft maandag de European Railway Award gewonnen met het waterstoftrein-project Coradia iLint. Algemeen directeur Carmen Schwabl van LNVG nam de prijs in ontvangst bij een online ceremonie. Twee Coradia iLint-waterstoftreinen reden...Lees verder
‘Merendeel EU-landen gaat gebruikersvergoeding niet schrappen’
Het merendeel van de EU-lidstaten zal de gebruikersvergoeding voor het spoor niet verlagen om vervoerders tegemoet te komen in de coronacrisis. Deze verwachting spraken diverse experts uit tijdens de Track Access Charges Summit van vakblad...Lees verder
Libor Lochman: na vijftien jaar Brussel is het tijd voor iets nieuws
Hij staat in Brussel sinds 2006 bekend als ‘De man van het spoor’. De 57-jarige Tsjech Libor Lochman neemt na vijftien jaar afscheid van de CER (Gemeenschap van Europese Spoorweg- en infrastructuurbedrijven) waar hij de...Lees verder
Alberto Mazzola volgt Libor Lochman op als directeur van CER
Alberto Mazzola wordt de nieuwe directeur van de Gemeenschap van Europese Spoorweg- en Infrastructuurbedrijven (CER). Hij volgt op 1 januari 2021 Libor Lochman op. Mazzola werd maandag unaniem door de Algemene Vergadering van CER gekozen.Lees verder‘Corridor-One Stop Shop moet worden hervormd’
De Corridor-One Stop Shop (C-OSS), het loket waar goederenvervoerders voor diverse landen spoorcapaciteit kunnen aanvragen, moet worden hervormd. Diverse C-OSS-systemen moeten worden geïntegreerd en er is meer harmonisatie nodig. Dit is een van de stappen...Lees verder
‘Help Europa herstellen volgens de principes van user-pays, polluter-pays’
Bij het economisch herstel van Europa na COVID-19 moet duurzaamheid centraal staan, ook voor mobiliteit. De vervoersector kan helpen bij de financiering van het herstel, door de beginselen van de gebruiker betaalt en de vervuiler...Lees verder
Libor Lochman (CER): Green Deal is onmogelijk zonder langere goederentreinen
Het introduceren van goederentreinen van 740 meter of langer in de hele Europese Unie is een van de belangrijkste doelen voor spoorwegen in de komende jaren op weg naar koolstofneutraliteit, zei Libor Lochman, op het...Lees verder
Libor Lochman (CER): blijf werken aan Green Deal ondanks coronacrisis
Het eind vorig jaar gepresenteerde Europese klimaatplan Green Deal dreigt ondergesneeuwd te raken in de pogingen van Europese overheden om de economische effecten van de coronacrisis het hoofd te bieden, vreest CER-directeur Libor Lochman. “Gaan...Lees verder
Aandeel vrouwen in de spoorsector stijgt
Vrouwen vertegenwoordigen 21,41 procent van het spoorwegpersoneel in Europa. Dat is de conclusie van een analyse door de Gemeenschap van Europese Spoorweg- en Infrastructuurbedrijven (CER) en de European Transport Workers ‘Federation (ETF) van gegevens van...Lees verder