Spoorbeheerder ProRail start op dinsdag 30 juni met een reeks webinars over data science in het spoor. De eerste online bijeenkomst gaat over Convolutional Neural Networks, ofwel beeldherkenning en wordt gegeven door data scientists Oscar...Lees verder
ProRail gaat verzakkingen in het spoor meten met sensoren. Bij Culemborg zijn op een spoordijk van zeventig meter 48 sensoren geplaatst die allerlei data verzamelen over het spoor en de omgeving. “We willen met die...Lees verder
ELETA, het Europese project voor de uitwisseling van data over de verwachte aankomsttijden (ETA) van goederentreinen, is volgens de twaalf initiatiefnemers een succes. Onder meer omdat het project resulteerde in nauwkeurigere ETA-data. Dat is een...Lees verder
De komende twintig jaar zal het openbaar vervoer flink gaan toenemen. Een goede oplossing die hiertoe zal bijdragen is het slimmer gebruiken van data. Dat vertelde directeur Bert van Elburg van InTraffic in een video-interview...Lees verder
“Digitalisering is een zeer uitdagend onderwerp, maar ik denk dat het een revolutie teweeg kan brengen in de spoorsector.” Dat zegt Johannes Neuhold van de Technische Universiteit Graz, programmamanager van de Intelligent Rail Summit 2018....Lees verder
De prestaties van het spoor kunnen flink verbeteren als alle data die vrijkomen bij monitoring en analyse van het spoor worden gebruikt. Maar omdat regelgeving nog onvoldoende aansluit bij nieuwe technologieën, wordt lang niet alle data...Lees verder
Het slim combineren van data van verschillende bronnen kan nieuwe inzichten geven in de operatie van spoorvervoerders. Dat zei Jillis Mani van InTraffic op 11 oktober tijdens de InTraffic-workshop op BusVision 2018 in Expo Houten.Lees verder
Op spoorbeurs InnoTrans waren vorige maand veel innovaties te vinden, waaronder autonome vervoersmiddelen. Dit nieuwe type vervoersmiddel hoeft geen concurrentie te zijn voor de trein, zegt Jan Scheepers van Ricardo Rail: “Autonoom vervoer is juist...Lees verder
“Data krijgen pas betekenis als je deze combineert met fysieke observaties en modellen. Je hebt gegevens nodig over de omstandigheden van een defect, zoals de weersomstandigheden en de staat van het materieel.” Dat vindt professor...Lees verder
ProRail verzamelt veel gegevens van rollend materieel via hun Wayside Train Monitoring Systems (WTMS). De spoorbeheerder roept de spoorsector op om gebruik te maken van de ‘schat aan gegevens’ en deze te analyseren. Productmanager Materieelimpact...Lees verder
Als een spoorbedrijf slim wil omgaan met big data dan vereist dit een nieuwe manier van werken van de gehele organisatie, stelt Léanneke Loeve van Dekra Rail. “De uitdaging zit hem in het verzamelen van...Lees verder
ProRail gaat het cameratoezicht op het spoor flink uitbreiden: de spoorbeheerder plaatst nog voor de zomer op bijna honderd plekken slimme mobiele camera’s. Hiermee hoopt de beheerder overlast en vandalisme tegen te gaan om zo...Lees verder
NS, Schiphol en ANWB stellen op 17 en 18 november hun actuele data beschikbaar aan ontwikkelaars en andere dataspecialisten. Dat gebeurt tijdens de Dutch Mobility Hackaton die wordt georganiseerd in samenwerking met startup incubator UtrechtInc....Lees verder
ProRail heeft de afgelopen maanden in het DataLab hard gewerkt aan een voorspellend model voor wisselstoringen. Het model is inmiddels al in staat om van alle wissels twintig procent van de storingen aan te zien...Lees verder
ProRail heeft een DataLab geopend, een regelvrije zone waarin met big data-technieken wordt geëxperimenteerd om verstoringen te voorspellen. In deze virtuele organisatie zitten knappe koppen van verschillende spoororganisaties die verschillende databronnen aan elkaar koppelen om...Lees verder
De eerste deelnemers aan het Rail Engineering-programma van de TU Delft hebben de eerste fase van deze deeltijdstudie afgerond. Bruno van Touw van ProRail en Gijs Brefeld en Wouter Wittekamp van VolkerRail ontvingen het Certificaat...Lees verder
De spoorsector kan sprongen vooruitmaken door meer te vertrouwen op de betrouwbaarheid van verzamelde data over de spoorweginfrastructuur en spoorwegmaterieel. Hoewel de technologieën op het gebied van monitoring en data-analyse in de spoorsector vergevorderd zijn,...Lees verder
Storingen in de elektrische aandrijving, remmen en hoogspanning veroorzaken de meeste strandingen van NS-treinen. Het aantal strandingen bij gebreken aan buitendeuren, luchtvoorzieningen en veiligheid is tussen 2014 en 2015 met ongeveer 50 procent toegenomen. Dat...Lees verder
InTraffic maakt donderdagavond kans om overall winnaar te worden van de Nationale Business Succes Award. Deze prijs wordt uitgereikt aan bedrijven die een voorbeeld zijn van succesvol ondernemen. InTraffic komt in aanmerking voor deze prijs omdat...Lees verder