Als er een draaiboek voor een buitendienststelling van het spoor is gemaakt en een weekend is gepland, dan is er geen weg meer terug. Dan kan het complexe proces van werkzaamheden aan het spoor starten. Om dit binnen de gestelde tijdsspanne voor elkaar te krijgen, is het van belang dat de logistiek tot in de puntjes geregeld is. Dat vertelt Ton Goes van spoorleverancier Voestalpine Railpro. “Bij een buitendienststelling van het spoor dient je betrouwbaarheid als leverancier op minstens honderd procent te liggen. Wanneer een onderdeel niet binnen een kwartier geleverd is, dan haal je de krant”, vertelt Goes.