Verbazingwekkend dat er nog voorzieningen worden getroffen om in de toekomst goederentreinen over deze metrolijn te laten rijden. De benutting van bedrijfsaansluitingen op het spoorwegnet neemt al jarenlang af en ProRail wil zelfs betaald worden voor het in stand houden er van. Ik kan me niet voorstellen dat de zieltogende bedrijven langs de Hoekse Lijn het weinige vervoer per spoor dat ze nog laten uitvoeren lang zullen handhaven. Saneren dus die aansluitingen en een normale metrolijn bouwen.