Bedrijven die werkzaamheden verrichten in of nabij sporen die in beheer zijn van ProRail, hoeven niet meer te beschikken over de Branchegerichte Toelichting Railinfrastructuur (BTR). Reden daarvoor is dat de BTR achterhaald is vanwege aangepaste regelgeving zoals de VeiligheidsChecklist Aannemers (VCA), het Normenkader Veilig Werken (NVW) en nieuwe initiatieven als het Digitaal Veiligheidspaspoort (DVP). Dat hebben ProRail en brancheorganisatie RailAlert bepaald.