ProRail voert inspecties spoor uit met drone
Spoorbeheerder Prorail heeft afgelopen maand een luchtproef uitgevoerd met een drone. Met de drone werden foto’s gemaakt van betonnen bovenleidingsportalen tussen Eindhoven en Helmond. Het ging om een proef om te bepalen of de foto’s vanuit de lucht bruikbaar zijn voor het houden van inspecties. In Nederland staan honderden betonnen bovenleidingsportalen. Deze moeten regelmatig gecontroleerd worden op scheurvorming. Dat wordt nu alleen gedaan op momenten dat er geen treinen rijden.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Zo illegaal als wat. Er staat in de wet rond ombemande luchtvoertuigen dat het verboden is om te vliegen bij een spoorlijn of emplacement. In die wet staat geen uitzondering rond veiligheidsmaatregelen. Het mag niet. Punt.
Prorail heeft dus (opnieuw) de wet overtreden, de luchtvaartwet in dit geval.
Prorail verleidt met dit soort filmpjes anderen om ook opnames te gaan maken met een drone en dán is het natuurlijk ineens levensgevaarlijk!
Gelet op artikel 5.7 van de Wet luchtvaart en artikel 56 van het Luchtverkeersreglement;
Artikel 2
e. de vlucht wordt niet uitgevoerd boven gebieden met aaneengesloten bebouwing of kunstwerken, industrie- en havengebieden daaronder begrepen dan wel boven mensenmenigten of boven spoorlijnen of voor motorrijtuigen toegankelijke verharde openbare wegen, met uitzondering van wegen in 30 km-zones binnen de bebouwde kom en wegen in 60 km-gebieden buiten de bebouwde kom;