Een nieuwe geavanceerde tariefberekening voor het gebruik van het spoor gaat er vanaf 2017 in Zwitserland voor zorgen dat infrastructuurbeheerder SBB minder onderhoud hoeft te plegen en spoorvervoerders meer treinpaden tot hun beschikking hebben. “Met de introductie van deze rekenmodellen in een treinpad-tariefsysteem kunnen we op een transparante en eerlijke manier de gebruikersvergoeding berekenen”, aldus hoofd assetmanagement Jochen Holzfeind van SBB.