‘Betalen naar gebruik’ is terug van weggeweest
De Klimaattop in Parijs is achter de rug. Er is wereldwijde overeenstemming over een revolutionaire reductie in CO2 uitstoot. Zet een container van Rotterdam naar Milaan op het spoor en je hebt gelijk 80% besparing te pakken. Een forens, die dagelijks op en neer rijdt en die kiest voor de trein in plaats van zijn/haar auto, bespaart ook bijna 80% aan CO2 uitstoot. “Gouden tijden voor het spoor, zou je denken…”, zegt Ad Toet, directeur Koninklijk Nederlands Vervoer in zijn eindejaarscolumn voor SpoorPro.nl.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu SpoorPro Premium Abonnee en krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de spoormarkt. Ook krijgt u €100 korting op het SpoorPro Seminar ‘Elektrisch werken aan het spoor’.
Bent u al abonnee?
Helemaal eens, te veel vrijblijvend Europees ‘gepraat’. Maar ook in Nederland feitelijk gèen pro-spoor beleid. Ondertussen kan/mag Pro(?)rail, zonder politieke weerstand, vrolijk zijn gebruikstarieven voor de spoorgoederenvervoerders al jaren (veel te) fors verhogen. Een vrijgeleide voor meer wegvervoer. Tarieven die bovendien veel hoger liggen dan de ons omringende landen. Tijd voor concrete stevige(re) reactie richting politiek. Spoorgoederenvervoerders verenigt u. Wie pakt die handschoen op?