Op de spoorwegovergang op de Duurswoldlaan in Farmsum zijn donderdagochtend een auto en goederentrein op elkaar gebotst. Volgens de politie is de bestuurster van de auto ongedeerd. De trein vervoert waterstofperoxide.Lees verder
Dinsdagmiddag 9 april rond 12.10 uur zijn meerdere hulpdiensten ingezet bij Westhaven vanwege een vermeende lekkage van schadelijke stoffen. Na grootschalig uitrukken bleek het om een vals alarm te gaan: “Nader onderzoek wees uit dat...Lees verder
In Coevorden ligt sinds 2017 een spoorboog die de spoorlijn richting Zwolle aftakt naar een spoorbrug en een stuk spoor dat leidt naar de Euroterminal Coevorden, een op- en overslagplaats voor goederencontainers. RTV Drenthe constateert...Lees verder
Eind dit jaar moet de eerste internationale vrachttrein met vers voedsel gaan rijden tussen Noord- en Zuid-Europa, met een tussenstop in Rotterdam. De provincie Zuid-Holland lobbyt hier al geruime tijd voor, samen met onder meer...Lees verder
In de Rotterdamse haven komt de grootste opslagtank voor ammoniak in Nederland te staan. De provincie Zuid-Holland heeft chemiebedrijf OCI een vergunning gegeven voor de bouw van een tank met een capaciteit van 60.000 ton....Lees verder
In Twente is dit weekend een campagne gestart over het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor. Inwoners van zes gemeenten ontvingen instructies over wat ze kunnen doen als er iets misgaat. Hoewel de kans...Lees verder
Het nieuwe heuvelsysteem op emplacement Kijfhoek is, tegen de verwachtingen in, toch niet op 1 april opgeleverd. Als reden wordt dezelfde wateroverlast genoemd die in september de andere helft van het emplacement buiten werking stelde....Lees verder
Havenbedrijf Rotterdam en BAM Infra hebben een overeenkomst voor de aanleg van de ondergrondse leidingkokers ondertekend. Die zorgen ervoor dat de leidingen die nodig zijn voor nieuwe projecten van de energietransitie op eenvoudige wijze onder...Lees verder
De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft de afgelopen dagen een drietal incidenten met gevaarlijke stoffen geregistreerd in Amsterdam. ProRail heeft de incidenten gecontroleerd en is tot de conclusie gekomen dat er inderdaad sprake is van...Lees verder
De regels van de overheid voor het vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor zijn onnodig streng en werken niet, waarschuwt hoogleraar Ira Helsloot in het Parool. “Of je nu vlak langs spoor of water woont:...Lees verder
Gecombineerd vervoer van reizigers en goederen op het spoor kan helpen om de vervoerscapaciteit efficiënter te benutten. De invoering daarvan is al mogelijk vanaf 2030, concluderen TU Delft, TNO en Royal HaskoningDHV in een recent...Lees verder
Het spoorgoederenvervoer in Nederland daalde in 2023 met 10 procent ten opzichte van 2022. Dat blijkt uit een jaarrapport van ProRail. Als oorzaken worden onder andere een afname in het kolenvervoer, verminderde overslag in de...Lees verder
De leidingen van het nieuwe blussysteem op emplacementen aan de havenspoorlijn in Rotterdam zijn nog niet doorgespoeld. Dat meldt staatssecretaris Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat aan de Tweede Kamer. De leidingen zijn naar verwachting in...Lees verder
Op het Nederlandse spoor is de vervoerder van gevaarlijke stoffen verantwoordelijk voor het veilig vervoeren van producten. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) houdt hierop toezicht. Er gelden hierbij eisen voor de vervoerder, voor het...Lees verder
De provincie Gelderland ziet definitief af van de aanleg van Railterminal Gelderland. Dat bleek deze week uit een vergadering van Provinciale Staten, waar de leden zich bogen over een voorstel van Gedeputeerde Staten om het...Lees verder
Op emplacement Pernis wordt momenteel niet gerangeerd met wagons met gevaarlijke stoffen. Er zijn opnieuw lekkages in de brandblusvoorziening geconstateerd. Dat meldt ProRail. De komende week wordt de situatie op Pernis met interne en externe...Lees verder
De Nederlandse industrie kan problemen krijgen door de grote 6-daagse treinstaking in Duitsland. Omdat veel goederentreinen in Duitsland naar verwachting niet rijden, kan de productie van Nederlandse industriebedrijven stil komen te liggen, zegt beleidsadviseur spoorvervoer...Lees verder
De provincie Gelderland schakelt snel door. Maandag maakte de provincie bekend dat het wil afzien van het bouwen van Railterminal Gelderland, aangezien er geen geïnteresseerden blijken te zijn voor de bouw en exploitatie ervan. Meteen...Lees verder
Gedeputeerde Staten van Gelderland wil stoppen met de plannen voor de Railterminal Gelderland (RTG), een overslagpunt voor containers op goederentreinen direct naast de Betuwelijn bij het dorp Valburg. Er heeft zich geen enkele gegadigde gemeld...Lees verder
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft een last onder dwangsom (LOD) opgelegd aan een belader van gevaarlijke stoffen omdat het bedrijf de regels voor het transport van gevaarlijke stoffen over het spoor overtreedt. Vanwege...Lees verder
Sinds afgelopen vrijdag tot en met vrijdag 19 januari is er geen treinverkeer mogelijk tussen Zevenaar en Oberhausen. Aan Duitse zijde wordt er namelijk gewerkt aan het spoor. Het betreft hier reizigers- én goederenvervoer, want...Lees verder
De Provincie Gelderland heeft geen inschrijvingen ontvangen voor de aanleg en exploitatie van de Railterminal Gelderland (RTG). Dat meldt gedeputeerde staten van de provincie aan provinciale staten. Op basis van een aanbesteding konden geïnteresseerde partijen...Lees verder
Er komt een ‘nieuwe’ subsidieregeling voor de ombouw van goederenlocomotieven, teneinde deze geschikt te maken voor de ERTMS-versie die in NederlandL wordt uitgerold in het programma ERTMS. Deze subsidieregeling is een opvolger van de eerdere...Lees verder
De EURO9000-locomotief van Stadler, een nieuwe generatie van hybride zesassige locomotieven, heeft de typegoedkeuring binnen voor inzet in Nederland en België. Eerder al werd de locomotief goedgekeurd in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland, Italië volgt komend...Lees verder
Op emplacement Pernis mag tijdelijk niet worden gerangeerd met wagons met gevaarlijke stoffen. Dat heeft spoorbeheerder ProRail verordonneerd. Reden voor het verbod is dat er opnieuw lekkages in de brandblusvoorziening zijn geconstateerd. “En veiligheid gaat voor...Lees verder
Om het multimodale knooppunt bij Tilburg verder te ontwikkelen wordt Sluis II van het Wilhelminakanaal aangepakt, zodat daar grotere schepen doorheen kunnen varen. Het Rijk en de regio gaan de laatste uitdagingen op het gebied...Lees verder